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熱烈祝賀西藏日喀則定日機場項目航站區及配套工程榮獲“中國鋼結構金獎”。4月28日,由中企建發負責監理的“西藏日喀則定日機場項目航站區及配套工程施工總承包工程”中的航站樓部分,榮獲了第十五屆第二批“中國鋼結構金獎”的殊榮。
011.西藏機場榮獲獎項
該航站樓項目不僅榮獲了“中國鋼結構金獎”,其建筑本身也頗具匠心。航站樓占地6612平方米,鋼結構總重約1431噸,屋面則采用了大跨度異形空間網架,重達189噸,尺寸為67.9米乘以66.8米,**高度為19.5米。這樣的設計不僅體現了“雄鷹”的主題,更展現了建筑技術的精湛。

在施工過程中,本項目應用了多項新技術,如高性能鋼材應用、深化設計與物聯融合、防火防腐處理、鋼混組合結構應用以及虛擬預拼裝技術等。由于大跨度異形網架的安裝定位**挑戰性,且鋼結構與屋面、幕墻的一體化施工管理要求甚高,因此,本項目巧妙地運用了BIM技術進行深化設計。通過BIM系統,各建筑結構專業模型得以整合,全方位檢查結構干涉和工序流程等要素,從而確保了專業深化的精準度和現場施工的順利進行。

據悉,中國鋼結構金獎在建筑領域中備受矚目,它是**僅存的幾項**優質工程獎之一,更是中國建筑鋼結構行業的**榮譽,象征著卓越的工程質量。

部分圖文轉載自網絡,版權歸原作者所有,如有侵權請聯系我們刪除。如內容中如涉及加盟,投資請注意風險,并謹慎決策
熱烈祝賀西藏日喀則定日機場項目航站區及配套工程榮獲“中國鋼結構金獎”。4月28日,由中企建發負責監理的“西藏日喀則定日機場項目航站區及配套工程施工總承包工程”中的航站樓部分,榮獲了第十五屆第二批“中國鋼結構金獎”的殊榮。
011.西藏機場榮獲獎項
該航站樓項目不僅榮獲了“中國鋼結構金獎”,其建筑本身也頗具匠心。航站樓占地6612平方米,鋼結構總重約1431噸,屋面則采用了大跨度異形空間網架,重達189噸,尺寸為67.9米乘以66.8米,**高度為19.5米。這樣的設計不僅體現了“雄鷹”的主題,更展現了建筑技術的精湛。

在施工過程中,本項目應用了多項新技術,如高性能鋼材應用、深化設計與物聯融合、防火防腐處理、鋼混組合結構應用以及虛擬預拼裝技術等。由于大跨度異形網架的安裝定位**挑戰性,且鋼結構與屋面、幕墻的一體化施工管理要求甚高,因此,本項目巧妙地運用了BIM技術進行深化設計。通過BIM系統,各建筑結構專業模型得以整合,全方位檢查結構干涉和工序流程等要素,從而確保了專業深化的精準度和現場施工的順利進行。

據悉,中國鋼結構金獎在建筑領域中備受矚目,它是**僅存的幾項**優質工程獎之一,更是中國建筑鋼結構行業的**榮譽,象征著卓越的工程質量。

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